Di mana masalah dengan tumpahan pelumas di bagian luar kompresor udara?
1. Segel minyak mati atau segel minyak bocor.
2. Poros longgar menyebabkan segel minyak bocor.
3. Permukaan sendi bocor, dan saluran masuk dan kembali sendi pipa longgar.
4. Over-mengencangkan sabuk menyebabkan keausan cangkang bantalan utama.
5. Cacat dalam pengecoran atau pemrosesan.
Metode diagnosis dan eliminasi kesalahan:
1. Periksa segel minyak untuk retakan, retakan atau flanging pada bibir bagian dalam. Itu harus diganti jika ada salah satu situasi di atas; periksa permukaan sendi segel minyak dan poros utama untuk goresan dan cacat, dan jika ada goresan dan cacat, mereka harus diganti. Periksa apakah pengembalian oli lancar. Jika pengembalian oli tidak lancar, tekanan karter terlalu tinggi menyebabkan segel oli bocor atau jatuh. Anda harus memastikan bahwa diameter minimum pipa pengembalian minyak tidak bengkok atau bengkok, dan pengembalian minyak halus. Periksa ukuran segel oli dan kotak yang cocok, dan ganti jika tidak memenuhi standar.
2. Pindahkan spindle keras untuk memeriksa apakah celah leher terlalu besar. Jika celah terlalu besar, semak bantalan dan segel minyak harus diganti pada saat yang sama.
3. Periksa kondisi penyegelan segel setiap sendi, memperbaiki atau mengganti segel; periksa baut saluran masuk dan kembalikan sendi dan benang kotak dan kencangkan.
4. Periksa dan menyesuaikan sesak sabuk, lebih baik menekan ibu jari 10 mm.
5. Periksa cacat dalam pengecoran atau pemrosesan kotak (seperti apakah lubang pengembalian oli di instalasi kotak halus), memperbaiki atau mengganti bagian yang rusak.